真空鍍膜電源設（shè）備的汽車（chē）繼電器控製回路的設計方法有什（shí）麽（me）

真空鍍膜電源設備汽車（chē）繼電器控製回路的設計流程，首先是開展主（zhǔ）控製回路設計方案，隨後開展操縱、數據信號、維（wéi）護及互（hù）鎖電源電路的設計方案（àn）。因為主控製回路的設計方案較標準且較為單一，主要是依據如（rú）機械泵的電動機容積及工作中特性，來采用供電係統輸電線、維護家用電器及交流接觸器。這類主控製回路設計方法，也一樣（yàng）適用電子計算機自動控製係（xì）統和可編程控製器自動控製係統中的主控製回（huí）路設計方案。而針對控製電（diàn）路的設計方案（àn），則要充分考慮被測（cè）真空泵設備操縱的規定多元性，由（yóu）於這會促使控製電路的設計方案更為繁雜。一般來說，控製電路的設計方法可分成數字邏輯（jí）法和剖（pōu）析設計方案法二種。

1、數字邏輯法

數字邏輯法是常見的繁（fán）雜的汽車繼電器自動控製係統電路原（yuán）理方式，數（shù）字邏輯法設計方案的汽車繼電器控製回路（lù）可獲得理想化且（qiě）經濟發展的計劃方案。數字邏輯方（fāng）式是根據（jù）邏輯代數這一數學軟件設計製作控製回路的。首先，將鍍膜設備的機械泵（bèng）、真（zhēn）空閥門等設（shè）備所必須的工（gōng）作（zuò）中數據信號及（jí）操縱家用電器（如汽車繼電（diàn）器、電源開關等）的電源開關情況看作一（yī）個邏輯性自變量，隨後依據鍍膜設備以及鍍膜加（jiā）工工藝的操（cāo）縱（zòng）要求，用邏輯函數關聯將他們中間的關（guān）聯表現出（chū）來，運用邏輯函數的基礎計（jì）算公式計（jì）算對該關聯開展簡單化，使該關聯簡單化為“與”、“或”的表達式，再依據簡單（dān）化好的邏輯性表達式，製做出相（xiàng）對的（de）原理圖，並根據一步步的查驗（yàn）、健（jiàn）全，獲得必須的控製回路。

2、剖析設計方（fāng）案法

剖析（xī）設計方法是依據真空鍍膜電（diàn）源設備以及鍍膜加工工藝的操縱要求，開展基礎模塊控製回路的挑選，再依據互鎖（suǒ）操縱的規定將其組成，曆經周密的剖析、改動以（yǐ）後才明確的（de）控（kòng）製回路。剖析設計方案法是以對各種各（gè）樣基礎模塊控製回路的了解（jiě）為基本，因此 又稱為工作經驗設計方案法。該方式僅適用簡易的鍍膜機的汽（qì）車繼電器控製回路的設計（jì）方案（àn）。譬如說一台機械設（shè）備機械泵——擴散泵（bèng）發電機組汽車繼電器全自動控製回路的設計方案，可先製做基本的（de）機械設備機械泵及擴散泵的基礎模塊操縱原理圖，再依據擴散泵規定的前麵工作壓力及其（qí）冷卻（què）循環水的一切正常工作中的規定，將壓力汽（qì）車繼電器和真空泵汽車繼電器的互鎖接觸點加（jiā）設在擴散泵（bèng）控製（zhì）電路之中，另外加設擴散泵運行狀態的互鎖接觸點在機械設備機械泵控製電路（lù）之中（zhōng），再加上規定的數據信號顯示信（xìn）息，就組成了（le）汽車繼電（diàn）器控製回路。